分解后泵變量機構后，發現兩個變量撥銷中的一個斷裂。使后泵始終處于最小變量位置。更換了一個新銷后故障排除。HD900－7。上車突然動作全無，但左右行走正常。挖掘機維修上車的四個執行元件無動作。由于該機的行走操縱為機械操縱。故與主泵及其變量部分無關。故障應在先導系統上。測試先導泵出口壓力，壓力為0。拆掉先導泵出口油管，啟動發動機油管無油流出，可能先導泵驅動軸斷裂。分解后果然。E200B。回轉逐漸慢、無力。操縱人員訴述：最初發現發動機油門在中小位置才能操縱回轉，現在必須將發動機油門加大或者將工作裝置運動到行程終點位置回轉方可工作。挖掘機修理而一個月前用怠速就能回轉作業。上機試驗，該機的所有動作均較正常慢。

檢查先導泵出口壓力，僅1.1IMPa，正常壓力為3.14MPa。調整先導壓力安全閥，無效。檢查先導濾芯發現有大量鋁末，確定是先導泵損壞。經分解先導泵發現殼體掃膛。更換新泵并將安全閥調整正確后故障排除。EX200－1。突然左行走回轉斗桿動臂速度慢。經測試后泵壓力30MPa，基本正常。對于如此突發性的故障考慮為后泵變量機構的可能性較大。如果是泵本身故障泵出油管應有異常。分解后泵變量機構：發現恒功率限制的階梯形調節活塞被卡在壓力最大位置，導致后泵排量最小。維修挖掘機清除異物后裝機試驗，故障消失。PC200－5。行走跑偏。試機后僅發現行走一側跑偏。交換兩主泵管后改為另一側跑偏，故障在主泵或其變量機構。

按常規調節伺服閥，當試圖加大泵流量時，無效；當試圖減小主泵流量時也無效。打開伺服閥上蓋，發現伺服閥內的活塞己銹死。清洗銹死的活塞和閥體，活動自如后將閥向大流量調節。糾偏成功。EX200－1。故障：最早突然無回轉，但同時動動臂或斗桿后鏟斗時有回轉；后來只有動行走時才有回轉。經檢汽該機至少使用18000小時以上。修理挖掘機由故障現象可看出，上泵，控制閥和回轉馬達無問題．測試打開回轉制動器的壓力為4.2MPa，屬正常。測試打開回轉制動閥的壓力為1.2MPa，太低。由于該機使用多年，各部件的泄漏嚴重，無法提高該壓力。敵現場只能采取降低制動閥回位彈簧力的方法。經上述措施處理后回轉作業正常。EX200－2。

回轉逐漸無力。試機檢查其余各動作均正常。也發現三種油缸運行到行程終點同時操縱回轉動作時，回轉加快并有力。檢查控制回轉的電磁比例閥，發現閥芯已卡住。清洗安裝后故障消除。故障分析：當比例閥閥芯卡住時，通常閥芯卡在控制油壓的最大位置。當取補償閥的控油壓最大時，則泵流入回轉控制閥的油液最少。所以回轉動作既慢又無力。EX200－2。某一動作或整機動作時有時無。由大量的現場經驗證明，該機型的缺點是系統對污染太敏感。如果油液污染嚴重或回油濾芯的質量不好，導致揮油背壓過大濾紙被擊破。各個比例電磁閥和高速電磁閥極易卡住或損壞。此故降即為液壓系統污染嚴重造成。當污物卡住閥芯時無動作：當偶然的震動使閥芯活動后動作正常這種情況．下需全面清洗液壓系統和電磁閥。

更換新油和各處濾芯。SH200A1．斗桿突然無動作。檢查發現斗桿縱時不但不動，而且操縱動臂時斗桿油缸有自然下沉現象。此故故障與例1相同，只不過拉缸后主閥桿正巧卡死在中位，例45EX200－3。有時動臂突然無法放下．若提升一下動臂則可放下。該機與此2型機一樣，通常是動臂保持閥卡住造成。S430。左右網轉突然慢、無力。經檢查除左右回轉突然慢，無力外、當機器位于地而傾斜狀態時，上車可自行卜溜。其余動作正常。據此判斷可能系回轉馬達故障。分解回轉馬達：打開上蓋，發現制動活塞預緊彈簧孔處有大量銅鐵屑，進一步分解發現馬達傳動軸與缸體的花鍵己磨平．另外回轉馬達柱塞元件也全部損壞。最后更換新品并清洗系統后裝機運行。合肥通達挖掘機維修有限公司故障咨詢請與師傅進行溝通交流,官方網站http://www.eqlr.cn修理直撥:0551-64493367電話/微信:13956953738