小松挖掘機發動機轉速下降過大

近期小松挖掘機進行維修管理案例

故障表現：小松挖掘機在工作現場發現挖掘機發動機轉速下降過大的現象，影響挖掘機的正常運行..

小松挖掘機發動機轉速下降過大的故障排除步驟：

首先應排除發動機技術本身的故障,使問題可以縮小到在主液壓泵內部控制管理系統上.為了自己最大限度地利用汽車發動機功率,該系列挖掘機主要采用恒功率成本控制信息系統,因而主液壓泵具有中國自動調節社會輸出一個動力的性能.當系統設計負載壓力不斷上升時,主液壓泵輸出數據流量能夠減少,當負載壓力逐漸下降時,主液壓泵輸出流量就增加,從而使企業系統學習壓力p和流量Q保持PQ=常數,保證公司發動機總是在恒功率輸出的最佳工況下工作.通過恒功率質量控制,發動機的功率幾乎沒有全部能被利用,較好地解決了發動機功率與液壓泵的匹配研究問題,為液壓操作系統功能實現經濟高效節能奠定了基礎.此恒功率達到控制工能是由扭矩控制閥TVC來實現的.若該閥出現一些故障,將會使發動機超負荷運轉.

對TVC閥門進行檢查，調整流程如下..

測試條件：在發動機處于高怠速時，液壓油的溫度45-55℃下的] C，先導壓力是正常的，系統主減壓閥是正常的。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

操縱動臂操縱桿,分別可以將其置于空擋和滿行程兩種不同狀態,然后通過測量TVC閥在此過程中兩種工作狀態下的輸出系統壓力,看是否均在規定時間范圍內,否則企業應對TVC閥進行分析如下結構調整.先松開該閥上的鎖母,轉動調節螺釘(順時針轉動時壓力不斷升高,逆時針轉動時壓力逐漸降低),調節螺釘每轉動1圈,壓力變化調整量約0.35MPa.調整后仍須再次重復使用上述方法檢測研究步驟,直至輸出壓力影響正常為止.10天前,我廠接到自己一個主要來自中國四川遂寧的挖掘機機主的咨詢服務電話,稱"我的小松220-7挖機在干活的時候,突然開始出現了挖機行走速度過低的現象,這是我們什么重要原因可能造成的呢?",耐心詢問了以下幾個方面問題:

小松挖掘機除了行走速度較低，還有其他故障表現嗎？？

2 挖機最近我們有沒有進行維修過?

3 挖機工作生活環境問題以及企業有沒有不正確的操作?

小松220-7挖掘機業主答復如下：

1個從外回轉裝置的低行駛速度的有低速，都不能正常工作

2 沒有維修過

3 是在建筑施工工地工作干活,機手是以前的老師傅了,不會有一個什么方法不正確的操作

在提出上述問題后，我們分析：

1根據您的描述，應該從主控制閥，該先導壓力系統中，主閥的故障等被排除，使得在NC閥故障和注射壓力傳感器的原因。

2 NC閥和噴射壓力以及傳感器技術可使液壓進行系統中的流量數據信號可以轉變成社會壓力通過信號,并影響主泵變量信息系統的工作.NC閥的輸出一個壓力Pi與壓差(Pt-Pd)成反比,壓差是在控制閥體上噴射壓力溫度傳感器處形成的.